k8·凯发(中国)天生赢家·一触即发

　　YCIL远成物流CNPL中邮物流◈◈ღ，冷链物流◈◈ღ。运输行业◈◈ღ！CRE中铁快运◈◈ღ。党的二十届三中全会提出◈◈ღ，开放是中国式现代化的鲜明标识◈◈ღ。要坚持以开放促改革◈◈ღ，建设更高水平开放型经济新体制◈◈ღ。7月23日上午◈◈ღ，重庆市委召开全市领导干部会议◈◈ღ，传达学习贯彻党的二十届三中全会精神时强调◈◈ღ，要聚焦完善高水平内陆对外开放新体制打造标志性成果◈◈ღ。

　　前不久◈◈ღ，国务院正式批复同意重庆港水运口岸扩大开放万州新田港区◈◈ღ、涪陵龙头港区◈◈ღ、江津珞璜港区3个港区◈◈ღ。至此◈◈ღ，重庆开放口岸数量增加至7个◈◈ღ，位列西部内陆第一◈◈ღ。

　　口岸通则贸易兴◈◈ღ。开放口岸的增加◈◈ღ，将为重庆打造内陆开放综合枢纽带来哪些好处？重庆又应怎样借此契机◈◈ღ，把开放的大门开得更大？

　　推动重庆建设引领内陆◈◈ღ、服务全国◈◈ღ、链接全球的国际开放门户◈◈ღ，口岸是关键◈◈ღ。一次性获批3个开放口岸◈◈ღ，重庆为何能够获此殊荣？

　　重庆位于“一带一路”和长江经济带联结点上◈◈ღ，也是西部陆海新通道物流和运营组织中心◈◈ღ、中欧班列集结中心◈◈ღ、长江上游航运中心◈◈ღ，区位优势突出◈◈ღ、战略地位重要◈◈ღ，一直承担着在西部地区带头开放◈◈ღ、带动开放的重任◈◈ღ。

　　今年4月◈◈ღ，习近平总书记来渝视察凤凰平台开户注册◈◈ღ，赋予重庆奋力打造新时代西部大开发重要战略支点◈◈ღ、内陆开放综合枢纽“两大定位”◈◈ღ。争取新田◈◈ღ、龙头◈◈ღ、珞璜3个港口获得对外开放◈◈ღ，正是重庆扛起使命担当的具体实践◈◈ღ。

　　近年来◈◈ღ，重庆为了夯实高水平开放的基础◈◈ღ，一直在着力构建现代物流体系◈◈ღ，健全现代流通体系◈◈ღ，取得了不错的成绩◈◈ღ。

　　比如◈◈ღ，对外开放通道越来越密◈◈ღ。重庆先后打通中欧班列◈◈ღ、西部陆海新通道◈◈ღ，与长江黄金水道及空中航线联动◈◈ღ。其中◈◈ღ，中欧班列（渝新欧）已稳定运行线个国家和地区◈◈ღ；西部陆海新通道通达全球120个国家和地区超500个港口◈◈ღ。

　　重庆还是全国唯一兼有港口型◈◈ღ、陆港型◈◈ღ、空港型◈◈ღ、生产服务型◈◈ღ、商贸服务型“五型”国家物流枢纽的城市◈◈ღ；此外◈◈ღ，重庆还聚焦打造“一枢纽◈◈ღ、两中心凯发◈◈ღ、多节点”的口岸开放体系……不断完善的国际物流大通道体系◈◈ღ，为重庆高水平对外开放打下了坚实的基础◈◈ღ。

　　在奋力追求高水平开放的路上◈◈ღ，一次次国际合作◈◈ღ、一场场国际盛会◈◈ღ、一个个发展机遇也接踵而至◈◈ღ，重庆对外高水平开放的氛围正越来越浓◈◈ღ，而扩大开放口岸◈◈ღ，只是其中的一个缩影凯发◈◈ღ。今年上半年◈◈ღ，从德国总理来访到重庆跻身外国旅客热门入境城市前十◈◈ღ；从重庆国际友好城市合作大会◈◈ღ、第六届西洽会等国际展会赛事密集登场◈◈ღ，到全球最大物流公司马士基集团等国际巨头决定加强同重庆的合作……这背后凸显出重庆扩大高水平对外开放的决心凯发◈◈ღ，也是重庆以高水平开放促进高质量发展的生动写照◈◈ღ。

　　不沿边不靠海的重庆凤凰平台开户注册◈◈ღ，从未停止与世界连接的脚步◈◈ღ。这次重庆奋力争取开放的3个港口◈◈ღ，将给重庆经济发展带来哪些实实在在的好处？

　　就企业而言◈◈ღ，可降低“走出去”与“买进来”的成本◈◈ღ。城市化与区域创新极发展研究中心秘书长◈◈ღ、重庆大学教授姚树洁表示◈◈ღ，随着重庆的区域协调发展◈◈ღ，如今除了主城都市区◈◈ღ，渝西◈◈ღ、渝东南◈◈ღ、渝东北等片区也有诸多企业在“长高长大”◈◈ღ，成了重庆经济发展的“后起之秀”◈◈ღ。对于“走出去”和“买进来”◈◈ღ，它们也有着较大的现实需求◈◈ღ。

　　相关口岸的增加◈◈ღ，可以方便它们就近“开放”◈◈ღ，降低企业成本◈◈ღ。比如◈◈ღ，落户于江津珞璜临港产业城的玖龙纸业（重庆）有限公司◈◈ღ，是全球产能排名领先的造纸集团——玖龙纸业公司在中国最大的生产基地◈◈ღ，其原材料来自全球各地◈◈ღ。口岸开放后◈◈ღ，来自泰国的进口纸浆可直达“家门口”清关◈◈ღ，运输成本将进一步降低◈◈ღ。

　　对长江航运◈◈ღ，可进一步发挥“黄金水道”的“黄金效益”◈◈ღ。长江“黄金水道”为重庆提供了便捷的航道条件◈◈ღ，对重庆的经济发展一直发挥着重要的作用◈◈ღ。然而◈◈ღ，此前长江重庆段仅有果园港1个水运开放口岸◈◈ღ，难以满足企业通过长江水运就近◈◈ღ、便捷开展进出口业务需求◈◈ღ。

　　随着新田◈◈ღ、龙头凤凰平台开户注册◈◈ღ、珞璜3个港区获批正式对外开放◈◈ღ，重庆将有望增加长江航运量◈◈ღ、优化航线布局◈◈ღ，进一步挖掘长江“黄金水道”的发展空间凯发◈◈ღ，提亮“黄金水道”成色◈◈ღ。

　　从对外开放来看◈◈ღ，可为重庆经济发展带来新动能◈◈ღ。姚树洁表示◈◈ღ，这些新口岸的开放不仅扩大了重庆的对外开放门户◈◈ღ，还从多个方面促进了内陆开放综合枢纽的打造◈◈ღ，为重庆的经济发展注入新动能◈◈ღ。

　　比如◈◈ღ，新增口岸使得重庆相关地区的货物进出口更便捷◈◈ღ，缩短了与国际市场的距离凯发◈◈ღ，有助于重庆企业深度融入全球供应链◈◈ღ；另外◈◈ღ，还可直接推动仓储◈◈ღ、运输等相关产业发展◈◈ღ，拉动相关地区的经济增长凤凰平台开户注册◈◈ღ，进一步提升重庆区域竞争力◈◈ღ，使其在中西部地区乃至全国范围内更具吸引力◈◈ღ。

　　▲2024年6月17日◈◈ღ，九龙坡区黄磏港项目工地◈◈ღ，现场正在加紧进行港口配套建设◈◈ღ。记者 郑宇 摄/视觉重庆

　　此次增加的开放口岸◈◈ღ，对重庆经济发展而言无疑是一个重要机遇◈◈ღ，但如何把政策优势◈◈ღ，真正转化为开放优势以及发展优势◈◈ღ，才是值得我们思考的关键◈◈ღ。

　　加强“软”“硬”设施建设◈◈ღ，让重庆企业“买卖全球”更畅通◈◈ღ。目前◈◈ღ，新田港◈◈ღ、龙头港◈◈ღ、珞璜港的相关建设工作已经启动◈◈ღ。姚树洁认为◈◈ღ，在建设相关口岸基础设施时凯发凯发◈◈ღ，还要做好其他配套的“硬联通”与“软联通”◈◈ღ。

　　今年5月◈◈ღ，万吨级海船“创新5”号首次抵渝◈◈ღ，对长江航运以及今后的重庆对外开放都有较大积极意义◈◈ღ，但要想进行常态化运行◈◈ღ，还需在优化航道◈◈ღ、提升通航能力方面下功夫◈◈ღ。另外凤凰平台开户注册◈◈ღ，还应借数字重庆建设的契机◈◈ღ，建设“口岸开放一件事”等数字化管理服务平台◈◈ღ，加快通关效率◈◈ღ，提升企业和供应链的响应速度◈◈ღ。

　　发展口岸经济◈◈ღ，让相关产业“拔节生长”◈◈ღ。只有产业繁荣兴盛◈◈ღ，才能提升口岸的货物贸易进出口规模◈◈ღ。而用好口岸的前提◈◈ღ，也正是发展好口岸经济◈◈ღ。

　　姚树洁认为◈◈ღ，重庆可依托口岸优势◈◈ღ，借助国家战略腹地建设以及产业转移的机遇◈◈ღ，吸引上下游企业集聚◈◈ღ，形成产业链上下游协同发展的良好态势◈◈ღ。比如可借助江津珞璜港区◈◈ღ，加快发展汽车制造◈◈ღ、化工等产业◈◈ღ，形成产业集群效应◈◈ღ。另外◈◈ღ，还需积极培育跨境电商◈◈ღ、现代物流等相关产业◈◈ღ，为口岸经济注入新活力◈◈ღ。

　　在“口岸之外”下功夫◈◈ღ，全方位地提升开放意识◈◈ღ。“重庆造”想全方位地走出去◈◈ღ，不仅要对开放有深刻的认识和全面的把握◈◈ღ，还需积极营造多元化◈◈ღ、包容性的开放氛围◈◈ღ。

　　比如可进一步借力西洽会◈◈ღ、重庆国际友好城市合作大会等国际会议和论坛◈◈ღ，加强与国外城市◈◈ღ、企业的交流合作◈◈ღ，学习借鉴先进经验和管理模式◈◈ღ；又如还可通过培养开放型人才◈◈ღ，特别是具有国际视野和跨文化交流能力的人才◈◈ღ，吸引更多青年才俊投身到重庆对外开放事业中来◈◈ღ。

　　另外◈◈ღ，还需推动“制度型开放”凯发◈◈ღ，营造国际商业文化和营商环境◈◈ღ，从而更深层次地与国际接轨◈◈ღ，提升城市的整体竞争力◈◈ღ。

　　以高水平开放促进高质量发展◈◈ღ，是建设现代化新重庆的重要抓手◈◈ღ。新的开放窗口刚刚打开◈◈ღ，如何让重庆经济这艘大船◈◈ღ，深度融入全球供应链◈◈ღ，还需我们以开放的心态◈◈ღ、开放的意识◈◈ღ，向着“大海”的方向◈◈ღ，扬帆远航◈◈ღ。